Технічні параметри
| Назва |
TG60 |
| Товщина канавки захватного ковша "відкрита ширина / м |
0,6-15*2,8 |
| Глибина канавки / м |
70 |
| Максимальне підйомне зусилля / КН |
600 |
| Сила тяги однієї мотузки лебідки / кВт |
266/1900 обертів |
| Системний тиск / МПа |
35 |
| Потік системи / л / хв |
2*380+152 |
| Дизельні двигуни |
CUMMINS Q SMI 1 |
| Зовнішня відстань колії / мм |
3450-4600 |
| Ширина колодки гусениці / мм |
800 |
| Тяга / КН |
700 |
| Швидкість ходьби / км / год |
2.2 |
| Вага господаря / т |
92 |
| Вага захоплення (без ґрунту) / т |
15-28 |
Переваги
1. Завдяки повному очищенню суспензії сприятливо контролювати індекс суспензії, зменшувати явища залипання свердла та покращувати якість буріння.
2. Ретельно відокремлюючи шлак і ґрунт, це сприяє підвищенню ефективності буріння.
3. Усвідомлюючи повторне використання суспензії, вона може заощадити матеріали для виготовлення суспензії і таким чином знизити вартість будівництва.
4. Застосовуючи техніку очищення з близьким циклом та низький вміст води у видаленому шлаку, це сприяє зменшенню забруднення навколишнього середовища.
Особливості
1. Нещодавно спроектоване та розроблене багатофункціональне верхнє шасі, шасі розширено, підйомник вбудований, головний гідравлічний клапан розташований з боків, конструкція компактна та стабільна, а обслуговування більш зручним, кабіна переміщена вперед і верхня захисна кришка додана, а робоча поверхня близько, вона розташована горизонтально для розбирання.
2. Саморобне телескопічне шасі, розроблене та спроектоване з компактною конструкцією та зручним телескопічним розбиранням: поворотний підшипник, виготовлений Роте Ерде з Німеччини, обраний для тривалого терміну служби.
3. Прийняти вдосконалений програмований контролер PLC, інклінометр та систему корекції для забезпечення якості канавки. Велика пам'ять і сенсорний екран з високою роздільною здатністю використовуються для моніторингу та відображення в реальному часі, запису та зберігання процесу розкопок та роздруківки.
4. Імпортний двигун з турбонаддувом Cummins QSM 11 EFI простий у обслуговуванні. Відповідно до різних фактичних умов роботи, гідравлічна система, головний насос з негативним зворотним зв'язком та вихідна потужність двигуна розумно співпадають, що робить двигун високою ефективністю, адаптованістю та тривалим терміном служби, хорошою економією палива.
5. Оснащений вбудованим німецьким імпортованим редуктором і гальмом, двигуном Rexroth, однорядним канатом, подвійною лебідкою з барабаном великого діаметру, завдяки чому ефективність роботи та термін служби лебідки значно покращилися.
6. новий механізм підйому щогли робить більш зручним підйом і опускання щогли; стики щогл мають посилену конструкцію для протистояння ударам.
7. Багатофункціональний корпус ковша з регульованою вагою оснащений корпусами захватів та ковшами різної ваги відповідно до різних вимог до конструкції та конструкції. У той же час, для покращення ефективності будівництва різних верств можна вибрати поворотний пристрій і ковпачок для ковша; 200 тонн циліндра великої тяги, траншеї глибші та прохідні Пласт складніший, що ще більше підвищує ефективність формування жолобів.
