Загальні відомості про гідравлічні діафрагмові захвати TG 50
Гідравлічні діафрагмові захвати для стін TG 50 є основним обладнанням для конструкції діафрагми, і воно має переваги, включаючи високу ефективність конструкції, точні вимірювання та високу якість стіни. Він в основному використовується в будівництві водонепроникної стіни, несучої стіни в глибоких фундаментних інженерних спорудах великомасштабного будівництва та проектів, таких як станція метро, підвал у висотних будівлях, підземний паркінг, підземна бізнес-вулиця, порт, шахта, резервуар будівництво дамб та ін.
Наші діафрагмові настінні грейфери типу TG50 мають високий рівень гідравлічного керування, їх легко переміщати, безпечні та зручні в експлуатації, мають чудову стабільність у роботі та є високорентабельними. Крім того, гідравлічні діафрагмові грейфери серії TG швидко будують стіну та потребують невеликої кількості захисного розчину, що особливо підходить для роботи в районах з високою щільністю міського населення або поблизу будівель.
Настінні грейфери типу TG TG50 розроблені з інноваційною системою вирівнювання натискної пластини, що має більшу структурну перевагу, наведення грейферів легше та швидше. За допомогою 1-циліндрового шатуна (механізм натискної пластини) і 2-циліндрового шатуна (4-стержневий механізм) регулятора нуля важіль можна відкалібрувати в будь-який час.
Технічні параметри стінових гідравлічних діафрагмових грейферів TG 50
| Специфікація | одиниця | TG50 |
| Потужність двигуна | KW | 261 |
| Модель шасі |
| CAT336D |
| Ширина колії втягнута/розширена | mm | 3000-4300 |
| Ширина трекової дошки | mm | 800 |
| Витрата головного циліндра | л/хв | 2*280 |
| Тиск в системі | mpa | 35 |
| Товщина стінки | m | 0,8-1,5 |
| Макс. глибина стінки | m | 80 |
| Макс. підйомна сила | KN | 500 |
| Макс. швидкість підйому | м/хв | 40 |
| Візьміть вагу | t | 18-26 |
| Ємність захоплення | м³ | 1.1-2.1 |
| Сила замикання | t | 120 |
| Час увімкнення/вимкнення грейфера | s | 6-8 |
| Обсяг виправлення | ° | 2 |
| Довжина обладнання в робочому стані | mm | 10050 |
| Ширина обладнання в робочому стані | mm | 4300 |
| Висота обладнання в робочому стані | mm | 17000 |
| Довжина обладнання в транспортному стані | mm | 14065 |
| Ширина обладнання в транспортному стані | mm | 3000 |
| Висота обладнання в транспортному стані | mm | 3520 |
| Загальна вага машини (без захоплення) | t | 65 |
Усі технічні дані є орієнтовними та можуть бути змінені без попередження.
Переваги TG50 Diaphragm Wall Garbs
1. TG50 Мембранний настінний одяг з 1-циліндровим шатуном (механізм натискної пластини та 2-циліндровий шатун (4-стержневий механізм) регулятори нуля, плече можна відкалібрувати в будь-який час;
2. TG50 Diaphragm wall garb має високоефективну конструкцію та потужну силу закриття захвату, що є корисним для будівництва діафрагмової стіни в складних шарах;
3. Швидкість підйому намотувальної машини швидка, а допоміжний час конструкції короткий;
4. Інклінометр, пристрої поздовжнього випрямлення та бічного випрямлення встановлені, можуть зробити кондиціонування підшипника для стінки щілини та можуть мати хороший випрямляючий ефект у будівництві шару м’якого ґрунту;
5. Удосконалена система вимірювання: грейфер оснащений вдосконаленою комп’ютерною системою вимірювання з сенсорним екраном, яка записує та відображає глибину викопаної копанки та нахил гідравлічного грейферного ковша. Його глибина, швидкість підйому та розташування напрямків X, Y можуть точно відображатися на екрані, а виміряний ступінь нахилу може досягати 0,01, який можна зберегти, роздрукувати та автоматично вивести на комп’ютер.
6. Поворотна система захоплення: поворотна система захоплення може обертати відносну стрілу, за умови, що шасі неможливо перемістити, щоб завершити конструкцію стіни під будь-яким кутом, що значно покращує адаптивність обладнання
7. TG50 Diaphragm wall garb має високоефективне шасі та зручну систему керування: використання спеціального шасі CAT, клапана, насоса та двигуна Rexroth, з передовою продуктивністю та легким керуванням. Кабіна оснащена кондиціонером, стереосистемою, повністю регульованим сидінням водія, з функціями легкого керування та комфорту.
