Метод усунення несправностей силової головки роторного дриля

Метод усунення несправностей силової головки роторного дриля

Силова головка є основною робочою частиноюроторна бурова установкаУ разі виходу з ладу його часто потрібно вимикати для технічного обслуговування. Щоб уникнути цієї ситуації та не затримувати хід будівництва, необхідно вивчити якомога більше методів усунення несправностей силової частини.роторна бурова установкаякомога можливіше.

1. Переливний клапан на масляному сідлі головки приводу застряг або пошкоджений, а тиск переливу занадто низький. Ця ситуація часто має характеристики нормального обертання без навантаження, слабкого обертання під навантаженням або відсутності руху. Зазвичай, плунжер клапана застряг, тому що власник не звертає уваги на щоденне технічне обслуговування.роторна бурова установкаі не замінює та не фільтрує гідравлічну оливу протягом тривалого часу. Такі несправності можна усунути, очистивши серцевину запобіжного клапана, відрегулювавши тиск запобіжного клапана або замінивши його.
2. Тиск переповнення запобіжного клапана головного клапана занадто низький. Скиньте тиск до головного запобіжного клапана та редукційного клапана кожного клапана силової головки.
3. Слабка головка блоку живлення. Цю несправність можна усунути, відрегулювавши тиск скидання головного запобіжного клапана або запобіжного клапана головки блоку живлення.

4. Через тривалий термін служби машини головний насос занадто зношується, що призводить до низького тиску в системі. У цьому випадку всі дії всієї машини будуть ослаблені, тому замінити можна лише головний насос.
5. Споживання енергії двигуном силової головки занадто велике, а камера високої та низької напруги замаслена, що призводить до занадто низького відносного тиску на вході двигуна та в отворі повернення оливи, що призводить до ненормального обертання силової головки. У цьому випадку необхідно лише відремонтувати або замінити двигун.
6. Болти, що з'єднують маточину та поворотне кільце, зрізані. Цю ситуацію можна визначити, прослухавши звук тертя металу в коробці головки блоку циліндрів. Основною причиною цієї несправності є те, що болт не досягає розрахункового моменту затягування під час складання.

7. Пропорційний редукційний клапан на ручці сильно зношений, а надмірне витікання призводить до ненормального обертання головки приводу. Через надмірне витікання пропорційного редукційного клапана головний сердечник клапана не може повністю відкритися, а живлення двигуна головки приводу недостатнє, що може призвести до повільного обертання головки приводу. На цьому етапі необхідно замінити пропорційний редукційний клапан.