Відео
Технічні параметри
|
Пункт |
Одиниця |
SNR300 |
|
Максимальна глибина свердління |
m |
350 |
|
Діаметр свердління |
мм |
105-305 |
|
Повітряний тиск |
Mpa |
1.2-3.5 |
|
Витрата повітря |
m3/хв |
16-55 |
|
Довжина стрижня |
m |
6 |
|
Діаметр стрижня |
мм |
89 |
|
Тиск головного вала |
T |
4 |
|
Підйомна сила |
T |
20 |
|
Швидка швидкість підйому |
м/хв |
24 |
|
Швидка швидкість перемотування вперед |
м/хв |
47 |
|
Максимальний обертовий момент |
Нм |
8000/4000 |
|
Максимальна швидкість обертання |
об/хв |
60/120 |
|
Велика підйомна сила вторинної лебідки |
T |
－ |
|
Невелика вторинна підйомна сила лебідки |
T |
1.5 |
|
Джек удар |
m |
1,6/1,4 |
|
Ефективність буріння |
м/год |
10-35 |
|
Швидкість руху |
Км/год |
2 |
|
Кут підйому |
° |
21 |
|
Вага бурової установки |
T |
8.6 |
|
Розмір |
m |
6,4*1,85*2,55/6,2*1,85*2,2 |
|
Умови праці |
Неконсолідована формація і підстила |
|
|
Метод свердління |
Гідравлічне обертальне та штовхаюче свердління, свердління молотом або брудом |
|
|
Відповідний молоток |
Серії середнього та високого тиску повітря |
|
|
Додаткові аксесуари |
Грязьовий насос, Відцентровий насос, Генератор, Пінонасос |
|
Введення продукту
Бурова установка SNR300-це різновид середньої та високоефективної повнофункціональної гідравлічної багатофункціональної бурової установки для свердління до 300 м, яка використовується для свердловин, моніторингових свердловин, інженерії кондиціонера теплового насоса наземних джерел, вибухових отворів, болтів та анкерів кабель, мікропая тощо. Компактність і міцність - основні характеристики бурової установки, призначеної для роботи з кількома методами буріння: зворотна циркуляція брудом і повітрям, свердління свердловини вниз, звичайна циркуляція. Він може задовольнити попит на буріння в різних геологічних умовах та інших вертикальних отворах.
Бурова установка може бути встановлена на гусеничному, причіпному або вантажному транспорті, і її можна персоналізувати відповідно до вимог різних клієнтів. Свердлильний верстат приводиться в дію дизельним двигуном, а поворотна головка оснащена низькошвидкісним двигуном та редуктором міжнародного бренду, система подачі прийнята з вдосконаленим механізмом ланцюга двигуна та регулюється подвійною швидкістю. Система обертання та подачі управляється за допомогою гідравлічного управління, яке може досягати безступінчастого регулювання швидкості. Вирив і в свердловині, вирівнювання всієї машини, лебідки та інші допоміжні дії контролюються гідравлічною системою. Структура бурової установки спроектована на розумну, просту в експлуатації та обслуговуванні.
Особливості та переваги
Машина оснащена двигуном Cummins або електроенергією за спеціальним запитом клієнта.
Пристрій гідравлічної поворотної головки та пристрою для запобігання виходу з ладу, вдосконалена система подачі ланцюга двигуна та гідравлічна лебідка є розумними.
Цю бурову установку можна використовувати двома методами буріння у встановленому покривному шарі та стані грунтового шару.
Бурова установка може бути встановлена на гусеничному, причіпному або вантажному транспорті, додатково важка вантажівка 6*4 або 6*6.
Зручно обладнаний повітряним компресором та DTH -молотком, він може бути використаний для свердління отвору в стані гірського ґрунту методом повітряного буріння.
Бурова установка прийнята з патентною технологією гідравлічної обертової системи, бурового насоса, гідравлічної лебідки, яка може працювати з методом циркуляційного буріння.
Двошвидкісне гідравлічне регулювання використовується в обертовій, штовхаючій, підйомній системі, що зробить специфікацію буріння більш відповідною до робочої ситуації свердловини.
Гідравлічна система оснащена окремим охолоджувачем гідравлічної оливи з повітряним охолодженням, а також може встановлювати охолоджувач води як опцію для клієнта, щоб забезпечити безперебійну та ефективну роботу гідравлічної системи за високих температурних погодних умов у різних регіонах.
Чотири гідравлічні опорні домкрати можуть швидко вирівняти ходову частину, щоб забезпечити точність свердління. Подовжувач опорного домкрата, як опція, може спростити самостійне завантаження та розвантаження вантажівки як самонавантажувальну, що заощаджує більші транспортні витрати
