Деталі продукту
Технічні параметри
| Основні параметри | |||||||
|
Одиниця |
XYC-1A |
XYC-1B |
XYC-280 |
XYC-2B |
XYC-3B |
||
| Глибина свердління |
m |
100 180 |
200 |
280 |
300 |
600 |
|
| Діаметр свердління |
мм |
150 |
59-150 |
60-380 |
80-520 |
75-800 |
|
| Діаметр стрижня |
мм |
42,43 |
42 |
50 |
50/60 |
50/60 |
|
| Кут свердління |
° |
90-75 |
90-75 |
70-90 |
70-90 |
70-90 |
|
| Занос |
|
● |
● |
● |
/ |
/ |
|
| Блок обертання | |||||||
| Швидкість обертання шпинделя | об/хв |
1010 790 470 295 140 |
71 142 310 620 |
/ |
/ |
/ |
|
| Спільне обертання | об/хв |
/ |
/ |
93 207 306 399 680 888 |
70,146,179,267,370,450,677,1145, |
75,135,160,280,355,495,615,1030, |
|
| Зворотне обертання | об/хв |
/ |
/ |
70, 155 |
62, 157 |
64 160 |
|
| Ход шпинделя | мм |
450 |
450 |
510 |
550 |
550 |
|
| Сила тяги шпинделя | KN |
25 |
25 |
49 |
68 |
68 |
|
| Сила подачі шпинделя | KN |
15 |
15 |
29 |
46 |
46 |
|
| Максимальний вихідний крутний момент | Нм |
500 |
1250 |
1600 |
2550 |
3500 |
|
| Підйомник | |||||||
| Швидкість підйому | РС |
0,31,0,66,1,05 |
0,166,0,331,0,733,1,465 |
0,34,0,75,1,10 |
0,64,1,33,2,44 |
0,31,0,62,1,18,2,0 |
|
| Вантажопідйомність | KN |
11 |
15 |
20 |
25,15,7,5 |
30 |
|
| Діаметр кабелю | мм |
9.3 |
9.3 |
12 |
15 |
15 |
|
| Діаметр барабана | мм |
140 |
140 |
170 |
200 |
264 |
|
| Діаметр гальма | мм |
252 |
252 |
296 |
350 |
460 |
|
| Ширина гальмівної стрічки | мм |
50 |
50 |
60 |
74 |
90 |
|
| Пристрій для переміщення рамки | |||||||
| Ход кадру рухається | мм |
410 |
410 |
410 |
410 |
410 |
|
| Відстань від отвору | мм |
250 |
250 |
250 |
300 |
300 |
|
| Насос гідравлічного масла | |||||||
| Тип |
YBC-12/80 |
YBC-12/80 |
YBC12-125 (зліва) |
CBW-E320 |
CBW-E320 |
||
| Номінальний потік | Л/хв |
12 |
12 |
18 |
40 |
40 |
|
| Номінальний тиск | Mpa |
8 |
8 |
10 |
8 |
8 |
|
| Номінальна швидкість обертання | об/хв |
1500 |
1500 |
2500 |
|
|
|
| Силовий агрегат (дизельний двигун) | |||||||
| Номінальна потужність | КВт |
12.1 |
12.1 |
20 |
24.6 |
35.3 |
|
| Номінальна швидкість | об/хв |
2200 |
2200 |
2200 |
1800 |
2000 |
|
Діапазон застосування
Інженерно -геологічні розвідки залізниці, гідроенергетики, автомобільних доріг, мостів та греблі тощо; Буріння геологічних ядрів та геофізичні розвідки; Просвердліть отвори для невеликої затирання та підривання.
Структурна конфігурація
Бурова установка включає шасі гусеничного ходу, дизельний двигун і основний корпус свердління; всі ці частини будуть встановлені на одній рамі. Дизельний двигун приводить в рух сівалку, гідравлічний масляний насос і гусеничне шасі, потужність буде передаватися на шасі бура та гусениці через роздавальну коробку.
Основні риси
(1) Будівельна установка, обладнана гумовим гусеничним шаром, дозволяє легко рухатися. У той же час гумові гусениці не зруйнують грунт, тому такий вид бурової установки буде зручним для будівництва в місті.
(2) Оснащення системою подачі тиску гідравлічного масла покращує ефективність буріння та зменшує трудомісткість.
(3) Оснащений пристроєм для утримування кульового типу та шестигранною келлі, він може виконувати безперервну роботу під час підйому стрижнів та отримувати високу ефективність свердління. Працюйте зручно, безпечно та надійно.
(4) Через індикатор тиску нижнього отвору можна легко спостерігати стан свердловини.
(5) Обладнана гідравлічна щогла, зручна робота.
(6) Закрити важелі, зручна робота.
(7) Дизельний двигун запускається електромотором.
Зображення товару
