Технічні параметри
| TR1305H | |||
| Робочий пристрій | Діаметр отвору для свердління | mm | Φ600-Φ1300 |
| Обертовий крутний момент | КН.м | 1400/825/466 Миттєвий 1583 | |
| Швидкість обертання | об/хв | 1,6/2,7/4,8 | |
| Нижчий тиск втулки | KN | Макс. 540 | |
| Сила натягу гільзи | KN | 2440 Миттєвий 2690 | |
| Тискно-тягнучий хід | mm | 500 | |
| Вага | тонна | 25 | |
| Гідравлічна електростанція | Модель двигуна |
| Cummins QSB6.7-C260 |
| Потужність двигуна | кВт/об/хв | 201/2000 | |
| Витрата палива двигуна | г/кВт·год | 222 | |
| Вага | тонна | 8 | |
| Режим керування |
| Дротовий пульт дистанційного керування/ Бездротовий пульт дистанційного керування | |
| TR1605H | ||
| Діаметр отвору для свердління | mm | Φ800-Φ1600 |
| Обертовий крутний момент | КН.м | 1525/906/512 Миттєвий 1744 |
| Швидкість обертання | об/хв | 1.3/2.2/3.9 |
| Нижчий тиск втулки | KN | Макс. 560 |
| Сила натягу гільзи | KN | 2440 Миттєвий 2690 |
| Тискно-тягнучий хід | mm | 500 |
| Вага | тонна | 28 |
| Модель двигуна |
| Cummins QSB6.7-C260 |
| Потужність двигуна | кВт/об/хв | 201/2000 |
| Витрата палива двигуна | г/кВт·год | 222 |
| Вага | тонна | 8 |
| Режим керування |
| Дротовий пульт дистанційного керування/ Бездротовий пульт дистанційного керування |
| TR1805H | ||
| Діаметр отвору для свердління | mm | Φ1000-Φ1800 |
| Обертовий крутний момент | КН.м | 2651/1567/885 Миттєвий 3005 |
| Швидкість обертання | об/хв | 1.1/1.8/3.3 |
| Нижчий тиск втулки | KN | Макс. 600 |
| Сила натягу гільзи | KN | 3760 Миттєвий 4300 |
| Тискно-тягнучий хід | mm | 500 |
| Вага | тонна | 38 |
| Модель двигуна |
| Cummins QSM11-335 |
| Потужність двигуна | кВт/об/хв | 272/1800 |
| Витрата палива двигуна | г/кВт·год | 216 |
| Вага | тонна | 8 |
| Режим керування |
| Дротовий пульт дистанційного керування/ Бездротовий пульт дистанційного керування |
| TR2005H | ||
| Діаметр отвору для свердління | mm | Φ1000-Φ2000 |
| Обертовий крутний момент | КН.м | 2965/1752/990 Миттєвий 3391 |
| Швидкість обертання | об/хв | 1.0/1.7/2.9 |
| Нижчий тиск втулки | KN | Макс. 600 |
| Сила натягу гільзи | KN | 3760 Миттєвий 4300 |
| Тискно-тягнучий хід | mm | 600 |
| Вага | тонна | 46 |
| Модель двигуна |
| Cummins QSM11-335 |
| Потужність двигуна | кВт/об/хв | 272/1800 |
| Витрата палива двигуна | г/кВт·год | 216 |
| Вага | тонна | 8 |
| Режим керування |
| Дротовий пульт дистанційного керування/ Бездротовий пульт дистанційного керування |
| TR2105H | ||
| Діаметр отвору для свердління | mm | Φ1000-Φ2100 |
| Обертовий крутний момент | КН.м | 3085/1823/1030 Миттєвий 3505 |
| Швидкість обертання | об/хв | 0,9/1,5/2,7 |
| Нижчий тиск втулки | KN | Макс. 600 |
| Сила натягу гільзи | KN | 3760 Миттєвий 4300 |
| Тискно-тягнучий хід | mm | 500 |
| Вага | тонна | 48 |
| Модель двигуна |
| Cummins QSM11-335 |
| Потужність двигуна | кВт/об/хв | 272/1800 |
| Витрата палива двигуна | г/кВт·год | 216 |
| Вага | тонна | 8 |
| Режим керування |
| Дротовий пульт дистанційного керування/ Бездротовий пульт дистанційного керування |
| TR2605H | ||
| Діаметр отвору для свердління | mm | Φ1200-Φ2600 |
| Обертовий крутний момент | КН.м | 5292/3127/1766 Миттєвий 6174 |
| Швидкість обертання | об/хв | 0,6/1,0/1,8 |
| Нижчий тиск втулки | KN | Макс.830 |
| Сила натягу гільзи | KN | 4210 Миттєвий 4810 |
| Тискно-тягнучий хід | mm | 750 |
| Вага | тонна | 56 |
| Модель двигуна |
| Cummins QSB6.7-C260 |
| Потужність двигуна | кВт/об/хв | 194/2200 |
| Витрата палива двигуна | г/кВт·год | 222 |
| Вага | тонна | 8 |
| Режим керування |
| Дротовий пульт дистанційного керування/ Бездротовий пульт дистанційного керування |
| TR3205H | ||
| Діаметр отвору для свердління | mm | Φ2000-Φ3200 |
| Обертовий крутний момент | КН.м | 9080/5368/3034 Миттєвий 10593 |
| Швидкість обертання | об/хв | 0,6/1,0/1,8 |
| Нижчий тиск втулки | KN | Макс. 1100 |
| Сила натягу гільзи | KN | 7237 Миттєвий 8370 |
| Тискно-тягнучий хід | mm | 750 |
| Вага | тонна | 96 |
| Модель двигуна |
| Cummins QSM11-335 |
| Потужність двигуна | кВт/об/хв | 2X272/1800 |
| Витрата палива двигуна | г/кВт·год | 216X2 |
| Вага | тонна | 13 |
| Режим керування |
| Дротовий пульт дистанційного керування/ Бездротовий пульт дистанційного керування |
Вступ до методу будівництва
Ротатор обсадної колони – це новий тип бурового апарату з інтеграцією повної гідравлічної потужності та трансмісії, а також комбінованим керуванням машиною, потужністю та рідиною. Це нова, екологічно чиста та високоефективна технологія буріння. В останні роки вона широко застосовується в таких проектах, як будівництво міського метро, зчленовані палі для глибокого огородження котлованів, розчищення порожніх паль (підземних перешкод), високошвидкісні залізниці, автомобільні дороги та мости, а також палі міського будівництва, а також зміцнення греблі водосховища.
Успішне дослідження цього абсолютно нового технологічного методу відкрило будівельникам можливості для будівництва обсадних труб, пальових витісняючих споруд та підземних суцільних стін, а також можливості для прокладання труб піддомкрачувальними та захисними тунелями через різні палеві фундаменти без перешкод, коли не видалені перешкоди, такі як гравійні та валунові утворення, печерні утворення, товстий шар пливунів, сильні утворення звуження, різні палеві фундаменти та сталезалізобетонні конструкції.
Метод будівництва обсадної труби з ротатором успішно завершив будівельні місії понад 5000 проектів у Сінгапурі, Японії, районі Гонконгу, Шанхаї, Ханчжоу, Пекіні та Тяньцзіні. Він, безумовно, відіграватиме більшу роль у майбутньому міському будівництві та інших галузях будівництва пальових фундаментів.
(1) Паля фундаменту, суцільна стіна
Палі для фундаментів високошвидкісних залізничних, автомобільних, мостових та житлових конструкцій.
Конструкції з шарнірними палями, які потребують розкопок, такі як платформи метро, підземні споруди, суцільні стіни
Водопідпірна стінка з армування водосховища.
(2) Буріння гравію, валунів та карстових печер
Допускається будівництво фундаментних паль на гірських місцевостях з гравійними та валунними утвореннями.
Допускається проводити роботи та заливати палі фундаменту при потужному утворенні пливунів та звуженні шару або шару засипки.
Провести буріння з заглибленням у породу до товщі гірських порід, залити фундаментну палю.
(3) Усунути підземні перешкоди
Під час міського будівництва та реконструкції мостів такі перешкоди, як сталеві залізобетонні палі, сталеві трубні палі, сталеві палі H, полікарбонатні палі та дерев'яні палі, можна безпосередньо розчистити та залити фундаментну палю на місці.
(4) Розріжте гірський шар
Проведіть буріння з ґратами в породі до монолітних паль.
Просвердліть наскрізні отвори в кам'яній породі (шахи та вентиляційні отвори)
(5) Глибоке розкопування
Виконайте заливку на місці або встановлення сталевих трубних паль для покращення глибокого фундаменту.
Викопування глибоких свердловин для будівництва, використання при будівництві резервуарів та тунелів.
Переваги використання ротатора обсадної колони для будівництва
1) Без шуму, без вібрації та висока безпека;
2) Без бруду, чиста робоча поверхня, хороша екологічність, запобігання потраплянню бруду в бетон, висока якість палі, підвищення міцності зчеплення бетону зі сталевим стрижнем;
3) Під час буріння будівельних свердловин характеристики пласта та породи можна безпосередньо розрізнити;
4) Швидкість буріння висока і досягає близько 14 м/год для загального шару ґрунту;
5) Глибина буріння велика і сягає близько 80 м залежно від стану ґрунтового шару;
6) Вертикальність формування отвору легко опанувати, з точністю до 1/500;
7) Не буде спричинено руйнування отвору, а якість формування отвору буде високою.
8) Діаметр отвору стандартний, з невеликим коефіцієнтом заповнення. Порівняно з іншими методами формування отворів, це може значно заощадити бетон;
9) Очищення свердловини відбувається ретельно та швидко. Буровий розчин на дні свердловини може бути очищений приблизно до 3,0 см.
Зображення продукту
Q1: Ви виробник, торгова компанія чи третя сторона?
A1: Ми є виробником. Наш завод розташований у провінції Хебей, поблизу столиці Пекіна, за 100 км від порту Тяньцзінь. У нас також є власна торгова компанія.
Q2: Цікаво, чи приймаєте ви невеликі замовлення?
A2: Не хвилюйтеся. Звертайтеся до нас. Щоб отримати більше замовлень та забезпечити нашим клієнтам більшу зручність, ми приймаємо невеликі замовлення.
Q3: Чи можете ви надіслати товари до моєї країни?
A3: Звичайно, ми можемо. Якщо у вас немає власного експедитора, ми можемо вам допомогти.
Q4: Чи можете ви зробити для мене OEM?
A4: Ми приймаємо всі замовлення OEM, просто зв'яжіться з нами та надайте мені свій дизайн. Ми запропонуємо вам розумну ціну та зробимо зразки для вас якомога швидше.
Q5: Які ваші умови оплати?
A5: T/T, L/C AT SIGHT, 30% депозиту авансом, баланс 70% перед відправкою.
Q6: Як я можу оформити замовлення?
A6: Спочатку підпишіть PI, сплатіть депозит, потім ми організуємо виробництво. Після завершення виробництва вам потрібно сплатити залишок. Нарешті, ми відправимо товар.
Q7: Коли я можу отримати цінову пропозицію?
A7: Ми зазвичай надаємо вам цінову пропозицію протягом 24 годин після отримання вашого запиту. Якщо вам дуже терміново потрібно отримати цінову пропозицію, будь ласка, зателефонуйте нам або повідомте нам про це електронною поштою, щоб ми могли врахувати пріоритетність вашого запиту.
Q8: Чи є ваша ціна конкурентоспроможною?
A8: Ми постачаємо лише високоякісну продукцію. Ми обов'язково надамо вам найкращу заводську ціну на основі високоякісної продукції та обслуговування.















